Гібридний високоглянцевий УФ лак Dyna Kure Effect 1134-50 Low Migration

УФ лак Dyna Kure Effect 1134-50 LM спеціально розроблений для досягнення мінімального рівня міграції, що дозволяє використовувати його для виготовлення харчової упаковки. Підходить як для упаковки, що матиме безпосередній контакт з їжею, так і для упаковки, що не матиме прямого контакту з продуктами. 
Лак виготовлений відповідно до вимог Nestlé, Швейцарської постанови (SR 817.023.21), у відповідності до Списку винятків і керівних принципів EuPIA та до Рамкової постанови (EC) № 1935/2004 про матеріали і вироби, що використовуються при прямому контакті з харчовими продуктами. Крім того, він відповідає Європейському закону EuPIA (EC) № 2023/2006 («Положення GMP») про належну виробничу практику виробництва лаку для друку упаковки, яка призначена для безпосереднього контакту з їжею.
Для досягнення спеціальних ефектів, таких як чередування глянцевої і матової поверхні на одному відбитку. При нанесенні на звичайні фарби, лак дозволяє досягати високого ступеню глянцю. При нанесенні поверх масляного матового лаку чи матового УФ лаку, дозволяє досягти матової текстурної поверхні. Як основу для даного лаку рекомендується використовувати Dyna Oil BC 1014 (масляний лак) або Dyna Kure BC 1914/1924 (УФ лак). 
Лак1134-50 LM можна наносити через спеціальну лакувальну секцію або секцію з анілоксовими валами. Лак ідеально підходить для картону, паперу, лакування рекламної продукції та упаковки. Має високий ступінь глянцю, дозволяє досягти матових покриттів, має високу швидкість закріплення.

Dyna Kure Effect 1134-50 LM використовується:
• на офсетних та флексографічних машинах з in-line секціями лакування; 
• на off-line лакувальних модулях; 
• для офсетних машин з двома секціями лакування (primer + УФ).  

Основні переваги:  
• повна відповідність вимогам Nestle для харчової упаковки; 
• низкий рівень міграції; 
• без запаху; 
• гібридний лак для створення ефектів;
• висока швидкість закріплення;
• хороша стійкість до стирання;
• висока стійкість до хімії;
• середній ступінь ковзання.